Nan apremidi 31 janvye 2000, yon avyon MD-83 te dekole nan Ayewopò Entènasyonal Puerto Vallarta nan Meksik. Pandan faz kwazyè a, estabilizasyon orizontal la te mal fonksyone, sa ki lakòz avyon an tonbe nan nen epi fòse li plonje rapidman. Avyon an finalman te fè aksidan nan Oseyan Pasifik la, 4.3 kilomèt nan nò Annacapa Island, Kalifòni. Tout de pilòt, twa asistan vòl, ak 83 pasaje (tankou twa timoun) abò a te mouri.
Analiz de debri avyon yo te refè a te revele bagay sa yo:
• Apeprè 90% nan fil yo sou nwa an tèt yo te chire, evantyèlman sa ki lakòz nwa a tout antye detache nèt.
• Boulon yo refète manke wilaj, ki pa jwenn okenn rezidi lwil oliv.
Analiz te montre ke apeprè 90% nan fil nwa yo te chire, ak nwa a tout antye detache konplètman pandan aksidan an. Estabilize orizontal la te rann efikas pa koule lè a. Anplis de sa, NTSB te jwenn ke to a mete nan fil nwa a te siyifikativman pi wo pase mwayèn. NTSB a finalman detèmine samank de librifyan ak mete nan ekstrèm ki kapab lakòz sou nwa a te kòz yo dirèk nan aksidan an.
Dapre estatistik Depatman Enèji Ameriken an,pòv wilajkont pou jiska 40% nan echèk kote yo pote, ogmante depans reparasyon pa 2-3 fwa. Kòz rasin yo souvan senp. Pou egzanp, nan yon deraye tren machandiz, envestigasyon yo te revele ke yon kote yo sichofe nan bwat aks la te lakòz aks la kraze, sa ki lakòz tren an ranvèse, dezòd trafik pandan plizyè èdtan, ak pèt menmen. Echèk nan BEARING Domaj Rasin Kòz Analiz: BEARINGS yo se eleman debaz nan pifò ekipman yo. Yon fwa yon kote yo pote echwe, ekipman an sispann. Jwenn kòz rasin lan pou anpeche repetition enpòtan anpil. An reyalite, yon fwa ke yon kote yo pote domaje, li piti piti deteryore jiskaske li vin pa ka itilize; lè sa a, tout prèv echèk la ka te detwi.
Yon rapò Bank Mondyal endike ke fatra enèji akòz pwoblèm lubrification kont pou 3% -5% nan konsomasyon enèji total nan endistri mondyal, ekivalan a yon pèt apeprè 120 milyon tòn ekivalan chabon estanda chak ane. Òganizasyon entènasyonal autorité yo estime ke 30% -50% nan konsomasyon enèji mondyal se akòz friksyon ak mete, akpòv wilaj ki lakòz plis pase 60% nan mete materyèl. Anplis de sa, plis pase 50% nan aksidan grav ekipman mekanik soti nan mete twòp ki te kozepa echèk lubrification. Adopte teknoloji lubrasyon avanse ka diminye friksyon ak mete, diminye ensidan an nan aksidan ekipman mekanik grav, kidonk reyalize ekonomi enèji dirèk, kreye valè pou tout lyen nan chèn endistriyèl la, ak amelyore efikasite ekonomik.
Pwoblèm nan echèk sistèm lubrificationse enpòtan nan sektè endistriyèl aktyèl la, e li te vin tounen yon gou boutèy kle mete restriksyon sou fyab ekipman ak efikasite pwodiksyon an. Done ki soti nan Òganizasyon Entènasyonal Travay (ILO) montre ke aksidan mekanik ki te koze pa echèk lubrasyon konte pou 22% nan aksidan sekirite endistriyèl, epi yo ka fasilman mennen nan gwo -dife tanperati oswa kase eleman.
Se poutèt sa, chwazibon sistèm lubrification pou ekipman ouse kritik.Sistèm lubrification grès santralizese yon metòd ki sèvi ak yon sistèm espesifik pou bay lwil oliv lubrifyan oswa grès nan tout pwen wilaj sou ekipman an. Sistèm sa a anjeneral konsiste de yon ponp lubrification, rezèvwa, distribitè, tiyo, ak aparèy kontwòl. Li ka otomatikman ak jisteman bay grès machin nan plizyè pwen wilaj nan yon fason apwopriye ak quantitative selon kondisyon fonksyònman ekipman an ak bezwen wilaj, reyalizeoto lubrification, lubrification efikas ak serye.
Avantaj debaz yo nan yonsistèm lubrification santralize grès:
Kontwòl otomatik: Lubrifikasyon kwonometre ak mezire diminye kantite travay ak siyifikativman amelyore presizyon konpare ak wilaj manyèl.
Lubrifikasyon synchrone milti-pwen: Lubrifikasyon santralize amelyore efikasite ekipman yo.
Siveyans entèlijan: Siveyans nan tan reyèl -bay avètisman bonè nan anomali lubrasyon, amelyore vitès repons.
Depans antretyen redwi: Diminye pri total de de an komen (CCO) ak pwolonje lavi ekipman yo.
Santralize grès lubrificationgen avantaj enpòtan sou tradisyonèl lubrification manyèl. Li ka kontwole avèk presizyon kantite lwil oliv, reyalize rezèv grès inifòm ak kwonometre nan plizyè pwen wilaj, epi asire efè a wilaj; Atravè operasyon otomatik, li anpil ekonomize travay ak tan, epi redwi tan yo; Li kapab tou kontwole defo an tan reyèl epi bay avètisman bonè; Li diminye pwobabilite pou operatè yo ekspoze a danje epi li pi an sekirite nan anviwònman espesyal; Li tou redwi fatra lwil oliv lubrifyan ak polisyon, ekonomize enèji ak pwoteksyon anviwònman an.
Ponp lubrification WEIDUN ki ka konfigirasyon ak sistèm lubrification doub genyen ladan yo:
WDS-ǁElektrik Lubrifyan Ponp, aplikab a 0# - 2# ityòm-grès ki baze sou.
VDZElektrik Lubrifyan Ponp, aplikab a 0# - 3# ityòm-grès ki baze sou.
VDRElektrik Lubrifyan Ponp, aplikab a 0# - 3# ityòm-grès ki baze sou.
VDSElektrik Lubrifyan Ponp, aplikab a 0# - 2# ityòm-grès ki baze sou.
VDS-YElektrik Lubrifyan Ponp, aplikab a 0# - 2# ityòm-grès ki baze sou.
Ekipe ak Pwodwi pou Telefòn: Bouton Presyon Diferans, Doub-Chanjman Liy-sou Valv, Doub-Distribitè Liy, Filtre, Kontwolè Lubrasyon, Bwat Kontwòl Lubrasyon, Bouton Presyon, Kalib Presyon, Kawotchou Divès ak Fitting...
Sistèm Lubrifikasyon Grès santralize lajman ki itilize nan enèji van, fòje / peze, machin konstriksyon, kawotchou ak plastik, liy asanblaj, machin agrikòl ak forè, automatisation machin zouti, endistri métallurgique, machin min, siman ak materyo pou konstriksyon, ekipman pò, fòje machin, estasyon elektrik, transpò tren, senti CONVEYOR, trepye anlè...
WEIDUN nansistèm lubrification santralize grèsede rezoud pwoblèm lubrification pandan operasyon ekipman, elimine nesesite pou operasyon manyèl ak asire bon lubrification nan chak pwen, konsa soulaje enkyetid ou!
Mo kle: Sistèm lubrifikasyon grès santralize
Oto lubrification
Elektrik Lubrifyan Ponp
